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　　鋼結構平臺也叫工作平臺，一般是在現有廠房(倉庫)的場地上再建一層或更多層的全組裝鋼結構平臺，將使用空間從一層變為多層，使用空間得到充分利用。將貨物通過叉車或吊運機送到高層，再通過小推車或液壓拖板運往指定地點。全組裝結構，設計靈活，多用于第三方物流、機械制造、化工、食品等行業，一般應用于辦公區域、檢修、生產車間、倉庫、物料堆存等領域。

　　多層鋼平臺

　　鋼平臺的主要特點：全組合結構，設計靈活，可以根據現場不同條件，設計和制作出符合場地要求、使用功能要求和滿足物流要求的鋼結構平臺。

　　今天的社會土地變得越來越寶貴，越來越稀用寸土寸金來形容一點也不為過，如何在有限的空間中放置盡可能多的物品，是很多商家考慮的問題。隨著時代的發展，鋼鐵的使用已很普遍，以鋼為主體的結構，是當今*主要的建筑結構類型之一。

　　一是鋼材具有自身強度高、自重輕、剛度大等特點，因此尤其適用于大跨度、超高、超重建筑；

　　貨架中間搬運貨物的機器

　　第二，鋼結構均勻、各向同性好，屬于理想彈性體，***一般工程力學基本假設，是目前還不多見的理想建筑材料。

　　第三，其材料塑性好，韌性好，能有較大的變形，因此能很好地承受動載。很多大型建筑物都是以鋼結構為主，而當今世界上**門，位于蘇州，正是以鋼結構為主。

　　第四，建設工期短，一座300平方米的建筑，只需五個人，三十個工作天，可以在短短的一個月內完成施工和裝修。非常節約成本，節省時間并且節省勞動力。

　　倉儲貨架之間的走廊

　　五是鋼結構建筑工業化程度高，機械化程度高，可以實現專業生產，提高工作效率，降低施工難度。這與現階段節能型社會的高速發展是一致的。